元江| 绥宁| 措勤| 南宁| 黄冈| 徐州| 连云港| 建阳| 册亨| 柯坪| 远安| 肇州| 松原| 通许| 五原| 桐柏| 东平| 海城| 土默特左旗| 安仁| 大兴| 容城| 旌德| 西丰| 壶关| 斗门| 静海| 舞钢| 昌吉| 科尔沁左翼后旗| 临城| 磐安| 青田| 大新| 安县| 泰安| 天水| 绥滨| 六合| 寿光| 会同| 昌江| 彭阳| 带岭| 万载| 普兰| 阿克苏| 赵县| 澧县| 吴中| 庄河| 王益| 伊吾| 金佛山| 武穴| 正镶白旗| 宁南| 麻阳| 南宁| 双辽| 山亭| 金州| 福州| 新青| 仁怀| 广元| 资源| 孟津| 本溪市| 同德| 南和| 甘肃| 齐齐哈尔| 黑水| 勐腊| 昔阳| 潮南| 吉安市| 五台| 苍南| 古县| 胶南| 隆安| 会东| 洪泽| 海安| 娄烦| 凤冈| 郧县| 覃塘| 隆化| 大方| 神木| 广南| 绥阳| 贵池| 五营| 古蔺| 商丘| 阜南| 吉隆| 马鞍山| 北戴河| 内丘| 申扎| 托克托| 岳池| 珠海| 同心| 南木林| 灵川| 监利| 卓资| 紫金| 阿拉尔| 苏尼特左旗| 台州| 高阳| 双江| 工布江达| 常山| 洛扎| 阳新| 河曲| 克什克腾旗| 独山子| 景县| 天峻| 台东| 三门峡| 崇阳| 光山| 襄阳| 石林| 冕宁| 浚县| 紫阳| 洋山港| 阳江| 克拉玛依| 洛浦| 茶陵| 莲花| 梓潼| 闻喜| 惠东| 鹿邑| 日土| 彝良| 儋州| 获嘉| 吉安市| 平陆| 青浦| 宁晋| 平阴| 克东| 泾县| 嘉禾| 周村| 台北县| 沐川| 宝兴| 商南| 城阳| 宁晋| 东丽| 四会| 长春| 清流| 英山| 涪陵| 马关| 察哈尔右翼后旗| 叶城| 长治市| 霍邱| 侯马| 科尔沁右翼前旗| 翠峦| 云溪| 武夷山| 新余| 连平| 济源| 安泽| 文县| 南海镇| 淮阳| 许昌| 涞水| 安乡| 虎林| 尼木| 通化市| 金昌| 那曲| 锡林浩特| 灌阳| 景东| 库尔勒| 邱县| 广德| 德江| 沂南| 突泉| 潘集| 汉寿| 大余| 岫岩| 平凉| 遵义县| 环江| 永春| 隆化| 逊克| 济南| 天门| 陈仓| 前郭尔罗斯| 金昌| 宁都| 新宾| 阿坝| 志丹| 庄河| 澜沧| 德兴| 沈丘| 波密| 松桃| 开化| 安西| 望江| 凉城| 峨眉山| 漳州| 南汇| 长兴| 南丹| 托里| 丹阳| 庆云| 偃师| 皋兰| 科尔沁左翼后旗| 固镇| 淮安| 泾县| 吐鲁番| 铁力| 宿豫| 石楼| 五台| 万源| 龙岗| 淮阳| 洪泽| 米易| 彭泽| 杜集| 武陵源| 香河|

这可能是全中国最让人叹为观止的公众号了,运

2019-09-19 10:10 来源:中国涪陵网

  这可能是全中国最让人叹为观止的公众号了,运

  作为一种可弹性扩展、能快速产生投资回报的创新解决方案,TRAXEE使车队运营商能够更好地协调车队运力、管理驾驶员行为并提升行政管理效率。  国家统计局今年4月70个大中城市新建商品住宅销售价格指数显示,环比涨幅超过1%的16个城市中,三四线城市多达10个,其中丹东涨幅最快,环比上涨2%。

数据显示,自由行游客在西藏的平均游玩时间为天,在云南平均游玩天,在四川游玩天,在贵州游玩天,在重庆游玩天。同时,第二排及第三排座椅共配备4个ISOFIX儿童安全座椅接口,并提供2个适合不同年龄段的儿童安全座椅,贴心十足。

  这40年我们改革开放,起起伏伏,中国把这个势能蓄起来了,后边该有突破,真的就能把中国变成一个真正的世界强国。    穿越单边桥项目    倒库环节  这次比赛用车均采用一汽解放320马力南方版单桥牵引车,这是一汽解放针对港口运输推出的集装箱卡车,应用了一汽集团目前最为前沿的工艺技术和智能配置,具备节油、舒适、安全、高效等众多优势。

    在崔东树看来,在四个月过渡期内,新能源客车是按照对应标准的倍进行补贴,新政自6月12日到年末正式实施期间,补贴应该说小幅降低,影响并不是很大。  创建生态森林旅游式工厂,用红色引擎驱动绿色发展,以科技创新引领企业前进,传统“傻黑粗”走上了低污染、低能耗、低成本的高质量发展“绿富美”之路,实现了企业从扭亏为盈、逆势发展到强势发展的巨大跨越。

而本次中标的旗下产品——金杯大海狮H2L车身尺寸达到5420×1880×2285(mm),其轴距更达到了惊人的3110mm。

  我国棉花在品种改良、种植方式、收购模式、加工工艺等方面,还有很大提升空间。

  在并购中,中国企业读懂了市场,也逐步获得了世界的尊重。  对于市场主体,戴公兴建议着力抓好质量管理、品牌建设、创新驱动和绿色发展。

    其次,进口LNG业务终端接收能力有限、区域分布不均。

  而上汽大通作为中国汽车品牌的海外担当、C2B大规模个性化智能定制模式的首创者,秉承“智选-智联-智行-智享”理念,实现“中国品牌世界共享”,探求全球用户共同开发人类生活新疆域的有效途径。而值得注意的是,近年销售火爆的SUV增速持续放缓,5月,SUV也成为四大类乘用车中唯一环比销量下降的车型,而市场份额最大的轿车市场则持续复苏,增速明显。

  活动中,由北京、上海、宁波、长沙等地的15家国家检验检测认证公共服务平台示范区代表共同发起成立了国家检验检测认证公共服务平台示范区联盟。

    对柳传志来说,真正的变化出现在1984年。

    最近曝出的5G投票风波,让联想遭遇了一场惨烈的“中年危机”。  据中国之声《新闻纵横》报道,公司是什么?中国的市场化进程走过了30年之后,柳传志依然觉得需要花一年的时间,才能让这些年轻人大致明白这个问题。

  

  这可能是全中国最让人叹为观止的公众号了,运

 
责编:
今天是:
三农法治科技移动政务生活微V第一时间论文摄影民生大喇叭市长热线河南天中
首页 > 经济 > 综合资讯

油气改革落地在即 成本监审已全面启动

发布时间:2019-09-1917:05:02来源:人民网编辑:王勤 评论:放大 缩小 默认

发送短信 zmdsjb 10658300 即可订阅《驻马店手机报》,每天1毛钱,无GPRS流量费。

原标题:油气改革落地在即管网独立先行 成本监审已全面启动

  虽然油气体制改革方案还未全面下发,但作为重头戏的管网独立已先动了起来。《经济参考报》记者了解到,日前有关部门已经成立12个工作组,分赴多地全面启动管输企业定价成本监审工作,后续将研究制定天然气干线管道价格,加快规范省级以下管网定价。

  这只是第一步。按照即将出台的油气体制改革方案,未来要对相关管道投资、建设、运营、收费等标准进行统筹设计,分步推进国有大型油气企业的干线管网独立,组建国有控制、多主体的油气管网公司,省级管网要统筹规划,促进互联互通。

  在众多业内人士看来,这一版本相对“温和”,但落实起来难度并不小。作为配套文件,目前相关部门正在研究制定管网设施独立、公平开放等方面的细则办法。而“三桶油”也加速谋划备战,推进管道资产剥离等工作。

  按照国家对能源领域改革的总体部署,油气体制改革从2014年就已经开始酝酿,2015年年底才形成初稿,之后因分歧较大经历数次修改。“方案已经获通过,发布实施指日可待。”国家发改委副主任、国家能源局局长努尔·白克力两会期间接受《经济参考报》记者专访时称。而有参与方案制定的业内人士透露,目前该方案已下发到地方一定层级,听取意见后再全面发布。

  “改革重在完善机制,首先是中游实现管网独立,因为管网不独立,市场化是永远做不到的。”

  中国石油大学中国油气产业发展研究中心主任董秀成表示。中国石油规划总院专家郭海涛、韩景宽也撰文指出,促进管网设施独立,并向第三方公平开放将是改革的最大亮点。目前我国天然气管网第三方准入程度并不高,有来自上游经营主体垄断准入的要求,有来自中游管网设施互联互通不足、输送能力有限的短板限制,有来自下游市场“长协”消纳困难的客观现实,也有配套法律法规不健全、缺少可操作性实施细则和准入条件标准等制度方面的原因。

  据了解,当前我国油气中游输配环节仍高度集中在中石油、中石化和中海油三大国有石油公司手中,分别占到85%、8%和5%。在保证国际长约和自己销售利益的情况下,“三桶油”天然不具备开放基础设施的积极性。

  在此之下,成立独立的国家管网公司曾是本轮油气体制改革的最大关注点。不过最后的思路较为温和,提出改革油气管网运营体制,提高企业运输和公平服务能力,实现油气管网独立,但有一个分步走的过程。首先是明确管输价格,在油气企业内部先实现管输业务的相对独立,和上下游分离,研究制定相关办法保证第三方公平接入。其次将管网公司彻底从油气企业独立出来,允许油气生产企业继续保留一定的非战略性管道和分支管道,但要独立核算。最后时机成熟后,组建国有控股、多主体、多样化的油气管网公司。

  除了干线管网,省级管网也是改革的一个重要领域。当前我国油气管网管理体制复杂,从干线到用户终端,还包括省级管网、市管网和城市燃气管网等多个中间环节,层层加价。如某省门站气价为2.18元,但下游工业用户气价4.37元,中间环节增幅超过100%。而且管网基本都是独立操作运行,相互之间未能实现充分有效的互联互通。

  “现行管网管理体制下价格很难传导,销售价格下不来,跟替代能源没有竞争,消费量也上不去。而且,很多省级管网都是靠天然气销售加成来赚钱,很难对第三方开放。未来要剥离销售业务、实现省级管网独立,并且统筹规划,实现互联互通。”一位参与改革的业内人士告诉《经济参考报》记者。

  第一步已然迈出。去年10月份以来,国家发改委陆续发布8个文件直指输配体制改革和第三方准入两大核心焦点,并在今年全面启动管道运输企业定价成本监审工作,制定和调整天然气管道运输价格,国家能源局下属山东能源监管办、西北能源监管局等也对辖区内油气管网设施公平开放情况进行摸底调查,出台措施推进。

  “一定要有公开、公平的管输定价办法;同时也应建立起成本监审制度。这不只是天然气定价市场化的需要,也是加强天然气管网建设的需要,更是成功推进油气改革方案落地的基础。” 中国国际经济交流中心研究员景春梅表示。

  而中石化、中海油和中石油先后公告公开油气设施信息,并且以不同形式加快自身改革的步伐。

  不过,郭海涛、韩景宽在文章中坦言,待油气体制改革总体方案落地后,各相关方还有一场“硬仗”需要打。上述参与改革的业内人士也表示,目前在细则的制定中,各方还存在很多争议。与干线管网相比,省级管网的改革难度更大。(记者 王璐)

免责声明:

1、鉴于本网发布稿件来源广泛、数量较多,如因作者联系方式不详或其它原因未能与著作权拥有者取得联系,著作权人发现本网转载了其拥有著作权的作品时,请主动与本网联系, 提供相关证明材料,本网将及时处理。邮箱:zmdrbwz@163.com

2、驻马店网委托李中海律师13938357069 、 张万俊律师13839933168为本网站法律顾问,处理本网站相关法律事宜。

上海师大 达智桥 克觉乡 石狮市永宁派出所 杨闸中学
大路沟乡 华坑 木金 塘厦镇 永泰小区